TRY!舟旅通勤という名目で2023年10月25日から運航がスタートしました。
コースは豊洲から日本橋で、所要時間は約20分間。
「アーバンランチ」と「リムジンボート」の２艘で運航、トイレはアーバンランチにのみついているようです。リムジンボートの場合トイレは我慢です。気合です。
料金は片道500円、小学生以下は250円。
自転車を載せるなら追加で200円。
や、安い。
こんなんで維持費出るんだろうか。
えーとまず船だけで軽油で70ℓ/hとして片道20分予備時間16分として1日5本で3h、軽油が160円ぐらいだとして33,600円…ん？。
船の維持費だけでも怪しいのか！
管理の資材・人件費やら船のメンテナンスやら色々かかりますが、補助金という名の国庫というか私たちの税金で支えられていない事を祈ります。
乗船方法
事前WEB予約もしくは当日空いていればそのまま乗れる。
WEB予約はWEB決済で電子チケット、当日券は船内販売で電子マネーＯＫ。
当然ですがWEB優先、5分前までにいないなら無効。
キャンセルは乗る日の15時45分までなら可能、それ以降は無効で100%支払い。
環境
船内でPC利用可能にする為、Free Wi-Fiの準備中らしいです。
夜はお酒を片手にプチナイトクルーズにもおすすめ☆らしいです。
禁煙です。
船通勤はどこいったんだ…。
︎運航スケジュール
毎週火・水・木で以下の通り運航、祝日と第二水曜と年末年始は運休。
①豊洲16:00発 ①日本橋16:25発
②豊洲16:50発 ②日本橋17:15発
③豊洲17:50発 ③日本橋18:15発
④豊洲18:50発 ④日本橋19:15発
⑤豊洲19:40発 ⑤日本橋20:05発
コース
日本橋は東京駅からも日本橋駅からも近く出入りアクセスも程良く、
豊洲は豊洲駅や豊洲市場…というか月島倉庫やらアマゾン倉庫やら物流系の企業がとにかく多く、高層ビルや高級住宅…坪単価450万超とかですので、現代的で快適な都市生活を楽しむためのエリア…という見た目で、不動産目線としてはネガティブな要素が多く観光客の人気とは裏腹にあまり保有したくない場所でもあります。
ちなみに東京都は去年も同じような事をしているのですが、時間帯の問題か船通勤という性質のせいか利用客は思うように伸ばせなかったようです。
この時の料金はひと乗り500～1,000円。
東京×品川で船通勤の可能性を模索されているようですが、なんでまたそのままやるんだろうか…ｗ
うーーーーーーん。
今回もなんか最初だけで使われなくなってしまう気がする。
これを通勤で使う人って限られているし、ナイトクルーズにしても２０分は短いし他のお客さんいるし特別感は薄い…というか今の運航状況も夕方のみだからそもそも通勤で使えてないし。
便利に使える人もいそうだし可能性はありそうですが、運用がこれでは成功するものも成功しないでしょう、船通勤というならなぜ通勤退勤の時間に合わせてやってみないのだろうか、通勤需要を知りたいのに通勤時間に動いてなかったらそりゃ使えませんよ。
船酔い、アルコール、持ち込み飲食による汚れ対応は…まぁ続報待ちですね😎
多分しれ～っと辞めちゃうんだろうけども。
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